Компания Autowash запустила в коммерческую эксплуатацию свою новую роботизированную бесконтактную систему мойки на автомойке Autowash Lakeside в Уит-Ридж, штат Колорадо, США. Генеральный директор Деннис Дриззен рассказал CarwashPro, почему компания разработала собственную роботизированную систему мойки, как работает технология и как Autowash планирует внедрить ее на более чем 60 существующих моечных боксах и через новую франчайзинговую платформу.

В настоящее время Autowash управляет 25 бесконтактными моечными площадками с 66 моечными боксами. Запуск четырех моечных боксов на Autowash Lakeside знаменует собой первое коммерческое внедрение роботизированной операционной системы Autowash после примерно 14 месяцев разработки. Компания заявляет, что за первые две недели работы уже вымыты сотни автомобилей различных форм и размеров.

Устаревшее оборудование заставляет переосмыслить подход
Для компании решение о разработке собственной технологии началось с практической проблемы: существующее моечное оборудование становилось все сложнее в обслуживании после того, как производитель снял его с производства восемь лет назад. «У нас заканчивались запчасти», — сказал Дриззен CarwashPro. «У нас была возможность либо приобрести аналогичные технологии, существующие уже несколько десятилетий, либо создать что-то новое».

Вместо того чтобы снова инвестировать в традиционное бесконтактное оборудование, компания Autowash решила разработать новую систему мойки на основе промышленной робототехники. «Мы оказались на грани, и я подумал, что мы не сможем проработать еще 20 лет на старых технологиях», — сказал Дриззен. «Поэтому необходимость и креативность сошлись в нужное время».

От 3D-сканирования до роботизированной мойки
Перед началом мойки система сканирует автомобиль в 3D, считывая его форму, размеры, контуры и крепления для создания цифровой модели. В Autowash утверждают, что система может обнаруживать и компенсировать такие особенности, как грузовые отсеки, спойлеры и другие распространенные аксессуары.

На основе этого сканирования два семиосевых промышленных роботизированных манипулятора создают индивидуальный маршрут мойки в режиме реального времени. Вместо того чтобы следовать одному и тому же фиксированному рисунку струи для каждого автомобиля, движение роботизированной системы адаптируется к конкретному автомобилю. Процесс остается полностью бесконтактным, используя фильтрованную воду под высоким давлением и некоррозионные химические средства, не содержащие ПФАС.

Компания Autowash заявляет, что система потребляет менее 20 галлонов (около 76 литров) воды за одну мойку и может обеспечить чистую и сухую мойку автомобиля примерно за четыре минуты. Компания также утверждает, что установка с четырьмя боксами потребляет 320 ампер электроэнергии, что примерно вдвое меньше, чем у традиционной бесконтактной системы.

Больше, чем просто роботизированные манипуляторы
Дризен говорит, что опыт компании как оператора бесконтактных автомоек сыграл центральную роль в разработке этой технологии. «Мы эксплуатируем бесконтактные мойки почти 14 лет на 25 объектах и ​​понимаем, как действительно хорошо мыть автомобили, а также как обслуживать и эксплуатировать автомойки», — сказал он. «Это наше самое большое преимущество».

Дризен говорит, что подход Autowash заключается в разработке полной системы мойки, а не просто в добавлении роботизированных манипуляторов к существующему процессу. «Наша философия заключается в комплексной системе мойки, а не только в использовании отдельных компонентов, таких как манипуляторы. Автоматическая мойка — это гораздо больше, чем просто манипуляторы».

В разработке участвовали несколько специалистов по робототехнике и автоматизации. Дриззен отметил поддержку со стороны компании KUKA, занимающейся промышленной робототехникой, и специалиста по робототехнике PickNik, а компания Cleveland Automation Systems помогла в проектировании компонентов и дальнейшем развитии системы.

Следующая модернизация уже запланирована.
Lakeside не останется единственным пунктом автоматической мойки, использующим эту технологию. Уже ведется подготовка к модернизации площадки с тремя боксами, работы, как ожидается, начнутся в течение нескольких недель. «Мы намерены как можно быстрее модернизировать все наши более чем 60 боксов», — сказал Дриззен.

В то же время компания планирует расширить сеть Autowash Robotics за пределы существующей сети посредством франчайзинга. Она разрабатывает модели с двумя, четырьмя и комбинированными боксами (три бокса плюс самообслуживание). Дриззен заявил, что уже существует длинный список потенциальных франчайзи, заинтересованных в этой технологии, и что Autowash рассматривает платформу как возможность для расширения на национальном уровне.

Робототехника набирает обороты
Autowash — одна из немногих компаний, изучающих использование промышленной робототехники в профессиональной мойке автомобилей. PREEN Technologies разработала бесконтактные системы мойки кузова, сочетающие сканирование автомобиля с роботизированными манипуляторами, а Confinity Robotics разрабатывает роботизированные системы для автоматизированной мойки салона автомобиля.

Дриззен ожидает, что робототехника будет становиться все более заметной в автомойках, хотя он считает, что отрасли в целом может потребоваться время, чтобы принять то, что он называет «физическим ИИ». Он ожидает, что все больше компаний будут добавлять робототехнику к существующим автоматизированным системам мойки, но говорит, что Autowash хотела пойти дальше. «Мы не просто хотели улучшить, мы хотели сделать скачок вперед», — сказал он.

Он сравнивает это развитие с внедрением в отрасли цифровых технологий обслуживания клиентов, для широкого распространения которых также потребовалось время. «Как только это будет доказано, остальная часть отрасли адаптируется и внедрит это», — сказал Дризен.